Самые медленные Porsche

Для большинства «автолюбителей» если Porsche, то обязательно Cayenne, реже – заднемоторный 911 и среднемоторный Boxster. Лишь единицы вспомнят о первой модели 356 или экзотике типа 914 . Между тем в истории знаменитой марки есть и гоночные автомобили, и гибриды, и электромобили, и пожарные машины и даже несколько моделей тракторов! Один из них – экземпляр 1961 года выпуска модели Standard станет экспонатом открывающейся 24 марта в Крокусе «Олдтаймер-Галереи».

Если призадуматься, то у спортивных автомобилей и тракторов найдется довольно много общего – четыре колеса, руль и, конечно же, тяговитый мотор. А если заглянуть в книги по автомобильной истории, то сельхозтехника найдется и у Lamborghini, и у Daimler-Benz. Марка Porsche также отметилась в этом направлении, выпустив за свою долгую историю целых девять моделей тракторов. Ответственный за автомобилизацию германского населения и механизацию сельского хозяйства в 1937 году по инициативе немецкого фонда труда, Фердинанд Порше разработал малый сельскохозяйственный трактор. Трактор с 2-цилиндровый двигателем воздушного охлаждения мощностью 11 л. с. должен был производиться на новом тракторном заводе в Вальдбрёле. Однако Вторая мировая война помешала реализации планов Фердинанда Порше по производству «народного трактора».

Поэтому наладить выпуск тракторов Porsche удалось наладить только в в 1950 году, первоначально в сотрудничестве с Uhinger Firma Allgaier Werke GmbH, а с 1956 года с концерном Mannesmann на сборочном заводе в городе Фридрихсхафене. результате. В течение двенадцати лет фирма производила трактора четырех моделей: Junior с одноцилиндровыми моторами объемом 0,822 литра (мощность 12 л.с.) и 0,875 литра (мощность 14 л.с.), Standart (двухцилиндровые двигатели объемом 1,4-1,6 литра мощностью от 16 до 26 л.с.), Super (трехцилиндровые моторы 2,46-2,62 литра, 30-40 л.с.) и Master (четырехцилиндровые моторы объемом 3,3-3,5 литра мощностью 44-50 л.с.). С автомобильными собратьями трактора роднили прогрессивные технические решения и оригинальный дизайн, выражавшийся в плавности линий капота. В 1962 году подразделение Porsche Diesel Motorenbau GmbH было приобретено фирмой MAN и производство тракторов было прекращено. Всего было выпущено более 16 000 тракторов.

Теперь такие работяги с полувековым трудовым стажем перешли в разряд коллекционных вещей. Особенно популярны трактора марки Porsche у нынешних топ-менеджеров компании, берущих пример с членов семьи Порше – у многих из них в гараже стоит по «фамильному» трактору. Экспонату нынешней выставки в этом году исполняется ровно полвека. По такому случаю, выставляющая его компания «Авто-культ» совместно с маркой шотландского виски The Balvenie устроит празднование юбилея этого раритета. К тому же трактор на стенде будет не один. Компанию ему составят Porsche 356A, Volkswagen Beetle и Volkswagen Transporter – легендарные автомобили, созданные представителями семьи Порше.