Красота по-итальянски

Текст: Анжела Арутюнян
Фото: World Wide Web

Серия Giulia итальянской марки автомобилей Alfa Romeo была одной из самых популярных за всю историю существования этого бренда. Благодаря техническим данным и изяществу купе, эти автомобили в свое время завоевали себе хорошую репутацию, а в наши дни стали предметом, за которым охотятся коллекционеры.

В 1954 году появилась знаменитая Alfa Romeo Giulietta. Невероятно красивая Джульетта стала мечтой не только итальянских Ромео, но и менее темпераментных мужчин со всего мира. У модели было четыре цилиндра и 53 лошадиных силы, а всего с 1954 по 1962 года было выпущено 24 084 экземпляра Giulietta.
В 1960-х линию Джульетта продолжает не менее привлекательная Джулия. Автомобили Alfa Romeo Giulia стали одними из самых успешных спортивных купе своего времени. Отличная аэродинамика, небольшие габариты совместимые с большой мощностью подняли Alfa Romeo Giulia на вершину автомобильного Олимпа. Машины оснащали двигателями мощностью около 100 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач, что позволяло Джулии развивать скорость до 170 км/ч. Очень серьезные показатели для относительно недорогого купе того времени.

Технические решения для Alfa Romeo Giulia были позаимствованы у спортивных автомобилей, а доводочные работы над ним проводили гонщики Alfa Romeo. Оформлением автомобиля были: низкая передняя часть с четырьмя фарами, покатый капот, срезанная линия задней части и лобовое стекло, напоминающее фонарь истребителя. Линия Giulia получила множество форм кузова: седаны, купе, спайдеры, кабриолеты, гоночные версии… Остановимся чуть более подробно на некоторых моделях.
С 1962 года выпускалась версия Ti (92 л.с.), а через год появилась Giulia Ti Super (103 л.с.). Всего было изготовлен 501 экземпляр. В настоящее время этот седан является самым желанным объектом всех коллекционеров мира. У него был более мощный двигатель, чем у базовой версии Джулии. Также у этой модели была возможность выбора топливного бака разного объема. Дополнительные детали интерьера и экстерьера: спортивные сиденья, трехспицевый руль, легкосплавные диски, затемненные фонари дальнего света и другие элементы придавали Ti Super более динамичный вид. Еще через три года вышла модель Giulia 1300 Ti с мотором1290 см куб., развивавшим 84 л.с.

В 1965 году в качестве массовой спортивной модели была выпущена Alfa Romeo Giulia Sprint GTA. Купе было легче базовой версии на 200 кг. Двигатель объемом 1,6 л также был облегчен благодаря использованию алюминия, цинка и магния. Интерьер был по-спортивному аскетичен и прост. Итого: небольшая масса, задний привод и независимая подвеска все колес. Что еще нужно для счастья?

Самой редкой Джулией была Giulia Promiscua Colli, презентованная в 1968 году. Чтобы уменьшить погрузочную высоту, инженеры предложили сделать заднюю дверь как можно большей, из-за чего задняя панель Giulia стала частью двери. Эта версия Джулии стала использоваться для работы в полиции. А два праворульных универсала, изготовленные в 1968 и 1969 годах, были доставлены в Великобританию, где использовались для экспресс-доставки в техническом департаменте Alfa Romeo GB. Сейчас один из этих автомобилей находится на реставрации. С 1973 года Colli, как и вся линия Giulia, прекратила свое существование. Но скоро на смену Alfa Romeo 159 придет новая модель. И она будет называться именно Giulia.