Обновленный BMW X5

Текст: Роман Бесхлебников
Фото: BMW
 

В мире, где плоды успеха пожинают лишь сильные и настойчивые, модно держать себя в форме – в глазах окружающих здоровье символизирует конкурентоспособность. Эта тенденция достаточно четко проецируется и на автоиндустрию, где буквально каждая модель крупного производителя в середине своего жизненного цикла проходит процедуру рестайлинга, чтобы сохранить привлекательность в глазах покупателей. Не стал исключением и топовый кроссовер от BMW – в 2011 модельном году машина слегка обновилась внешне и получила новые моторы.

Так, изменились контуры нижней части передней облицовки и заднего бампера, а цвет некоторых элементов декора стал соответствовать цвету кузова. Увеличились и воздухозаборники – теперь они напоминают потенциальным покупателям о существовании заряженной версии с шильдиком «М».

Впрочем, главные сюрпризы спрятаны под капотом. Базовым для модели xDrive35i стал тот же самый 306-сильный трехлитровый рядный шестицилиндровый двигатель, который был впервые представлен вместе с новой третьей серией. Вместе с ним обновился и старший силовой агрегат – в моторном отсеке xDrive50i теперь располагается 4,4-литровый V8 мощностью 407 лошадиных сил. Оба мотора будут соединены с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Найдет свое применение и система рекуперации тормозной энергии.

Что касается дизелей, то в Европе у покупателей будет возможность выбрать из 245-сильного и 306-сильного моторов. Кстати сказать, на дизельные Х5 в настоящее время приходится около трети общих продаж кроссовера.

Официальный дебют новинки состоится в апреле на автосалоне в Нью-Йорке. Примерно в это же время огласят и цены.